Защита проектных идей стала кульминацией образовательного курса «МорАкадемия» для участников программы «ГидроТех+». В формате мини-конференции с элементами выставки ребята представили результаты своего труда, продемонстрировав не только теоретическую подготовку в сфере гидротехники и беспилотных систем, но и умение отстаивать свои инженерные решения перед аудиторией.
Творческие работы и инженерные идеи ребят были презентованы на площадках детского инженерно-технического центра и в детском автогороде.
«Мы ставили перед ребятами задачу разработать не просто проекты, а именно идеи — первичные замыслы, где ценится не идеальная проработка, а смелость мысли и новизна подхода, — рассказывает Евгений Ашихмин, педагог отдела дополнительного образования. — При этом главным вектором оставалась гидротехническая тематика. Однако рамки оказались лишь стимулом для фантазии: юные инженеры пошли гораздо дальше.
Кто-то погрузился в социальную плоскость, создав наглядные пособия с изображением швертботов, чтобы любой новичок мог с первого взгляда отличить один класс судна от другого. Другие превратили учебный процесс в настоящее исследование, конструируя модели на резиновой тяге и анализируя, какие из них эффективнее.
Как педагог я оцениваю работы прежде всего с точки зрения качества исполнения. И здесь меня по-настоящему восхитили парусники, выполненные девочками в сложной технике интерьерной аппликации: это было не просто красиво, а тонко и профессионально. Не меньше эмоций вызвали и кораблики на резинке — их можно было запустить и наблюдать за физикой в действии. Были и амбициозные идеи, например, создание реплики великого Александрийского (Фаросского) маяка. И пусть техническая реализация оказалась непростой, сама благородная задумка уже заслуживает высшей похвалы».
«Сначала я хотел сделать простую статуэтку, но потом увидел в интернете модель корабля на резинке и загорелся этой идеей, — делится Павел Багаев из Республики Бурятия. — Моей главной задачей было заставить его двигаться. Я проверял: механизм работает, но для идеального баланса не хватало воды, а шверт оказался слишком длинным. Пришлось экспериментировать, чтобы добиться нужной скорости.
Я очень люблю работать с деревом. Помню, как мы с бабушкой и дедушкой ремонтировали лестницу у них дома — это мне близко. На занятиях по деревообработке я научился пользоваться станком для проделывания отверстий. Сначала я пытался выпилить детали вручную, и они получались неровными. Когда мне показали, как работать лобзиком, дело пошло гораздо лучше. У меня было несколько свободных занятий, и пока мой друг мастерил чайный домик, я был полностью поглощён своим кораблём».
Особое внимание на выставке привлекли четыре уникальных кораблика, объединённых общей идеей и названием «Кораблик дружбы». Одна из их создательниц, Василиса Закатимкина из Приморского края, поделилась историей своего проекта:
«Сакура на моём кораблике — это символ дружбы. Мы с девочками специально сделали наши работы разными, чтобы показать эту идею. Я захотела сделать корабль с парусом. У меня можно заметить, что двигатель расположен посерединке. А у корабля моей напарницы он находится сзади». Василиса признаётся, что очень гордится своей работой: «Свой кораблик я привезу домой и подарю маме».
«У меня тоже "Кораблик дружбы", — рассказывает Элина Чагдурова из Иркутской области. — Сначала нужно просто понять принцип, а когда поймёшь — уже легко. Главное — техника», — делится она.
«В нашей студии мы решили визуализировать инженерную мысль. Задача стояла — создать иллюстрации и графические концепции, связанные с гидротехнической тематикой, — рассказывает Валерия Ашихмина, педагог студии иллюстрации и графического дизайна. — Ребята работали над образами гидроэлектростанций, подводных лодок, исследовательских роботов и экологических систем. Это был синтез техники и искусства.
Перед началом работы мы за четыре занятия освоили два графических редактора: векторный Inkscape и растровый Krita. Затем каждый участник выбрал наиболее удобный для себя инструмент и определился с темой. На создание финальной иллюстрации было отведено шесть занятий.
Как показывает результат, большинство ребят отдали предпочтение Krita: рисовать на графическом планшете в этой программе оказалось интуитивно понятнее. Важно отметить, что все работы создавались с нуля. Кто-то для понимания формы использовал референсы — например, обводил контуры подлодки с фотографии, — а кто-то, обладая уверенными навыками, рисовал полностью самостоятельно. Объём часов позволил глубоко погрузиться в процесс, поэтому итогом мы все очень довольны».
«Я решила нарисовать гидроэлектростанцию, потому что это была первая мысль, которая пришла в голову, когда нам объявили тему. К тому же нам подсказали, что важно показать, как можно очищать воду или создавать технологии для безопасности водоёмов», — рассказала Наталья Сидорова из Еврейской автономной области. Она отметила, что работать было несложно благодаря чётким объяснениям педагога. «Мне очень понравилось работать в редакторе Krita. Педагог всё очень хорошо объяснил, так что я быстро освоилась», — добавила Наталья.
Тимур Гайнуллин, педагог дополнительного образования, рассказал о работе своего направления: «Мои ученики создавали электронные устройства на базе Arduino. Для многих это был первый опыт, поэтому большую часть из 11 занятий мы посвятили самообучению и освоению основ. Когда база была пройдена, ребятам предоставили полную творческую свободу: они сами решали, какой проект реализовать в рамках программы „ГидроТех+“.
Результаты превзошли ожидания — идеи оказались абсолютно разными. Максим разработал прибор с экраном, который анализирует условия в барокамере, а Даниил создал систему мониторинга для каюты, собирая данные с различных датчиков для удобства персонала. Серафим же реализовал автоматическую систему полива для растений. В основе многих работ лежали датчики влажности, температуры и давления. Мы даже пытались работать с датчиком углекислого газа, но от идеи отказались из-за его нагрева.
Важно, что каждый собирал схему практически с нуля. У кого-то, как у Даниила, был опыт, а кто-то, как Максим, начинал с чистого листа. Бывали моменты, когда ребята переживали, что не успевают. В такие минуты я всегда говорю им главное: если вы получаете удовольствие от процесса — у вас уже всё получается. Моя философия проста: важно не только дойти до результата, но и сделать выводы, и быть счастливыми от того, что ты хотя бы попробовал».
«Я разработал систему мониторинга жизнеобеспечения для подводных лодок, — делится Даниил Алферьев из Томской области. — Она в реальном времени отслеживает три ключевых параметра: давление, чтобы контролировать целостность корпуса, температуру, чтобы человеку не было слишком жарко, и пульс самого оператора для оценки его самочувствия». По словам Даниила, на создание именно такого сложного проекта его вдохновил предыдущий опыт. «Я решил выбрать наиболее комплексную задачу, потому что у меня уже есть база. Я занимаюсь робототехникой, мы с командой ездили на всероссийские соревнования, и лёгких задач мне уже недостаточно. Здесь же я увидел возможность применить свои знания на практике и создать что-то действительно полезное».
Павел Кривко, начальник детского морского центра и один из экспертов, отметил: «Все проекты, которые я увидел, по-настоящему интересны. Ребята подходят к задачам нестандартно. Например, одна из команд задумалась об измерении давления в барокамерах. Они взяли за основу космические технологии, но мы с ними сместили фокус на подводные лодки — чтобы понимать, в каких условиях находятся моряки. Это очень правильный, инженерный подход. Что особенно ценно — это социальная ответственность. Комиксы, созданные ребятами, показывают, насколько их волнуют проблемы экологии. Для них это не просто рисунки, а способ донести важную мысль: планету нужно беречь. Они понимают масштаб проблемы и хотят быть частью её решения.
И самое главное — мы подарили им не просто знания, а возможность. Одна из девочек после занятий по графике сказала, что теперь хочет попробовать рисовать комиксы дома. Кто знает, может быть, именно здесь родился будущий известный художник? Дать ребёнку такой импульс, показать ему новый мир — вот что действительно важно»!
«Я вела занятия на мотоцикле, в то время как мои коллеги работали с ребятами на легковых автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, а также на грузовом транспорте. Всё это происходило на тренажёрах, так как „живого“ автотранспорта не было — все дети были младше 15 лет.
Наша программа включала три теоретических блока: общие положения, обязанности водителя и, что крайне важно, первая помощь пострадавшим в ДТП. В завершение ребята сдавали два зачёта — теоретический и практический. На практике их задачей было на тренажёре завести двигатель, тронуться с места и остановиться по команде педагога, не нарушив алгоритм и не создав аварийной ситуации.
Темы проектных идей были разнообразны. Например, ребята разработали концепцию автоматической мойки: они начертили схемы, продумали, где что крепится, как подаётся вода и какой насос необходим. Кто-то представил проект на чертежах, а кто-то создал макет.
Эффект от их выступлений был потрясающим. Когда они увидели, как другие ребята слушают их с интересом, задают вопросы и предлагают свои идеи, у них случился настоящий "вау-эффект". Они поняли, что в своём возрасте могут что-то придумать и изменить мир вокруг себя. Именно ради этого и работает вся наша команда», — поделилась впечатлениями Нина Прокофьева, педагог дополнительного образования федерального экспериментального центра «Детский автогород».
В рамках программы «ГидроТех+», реализуемой при поддержке Министерства просвещения РФ, юные инженеры, дизайнеры и исследователи представили свои работы — от сложных макетов и действующих моделей до детально проработанных схем и цифровых иллюстраций.
Ценность этого события не только в технических решениях, но и в том, что проекты ребят затрагивают важные социальные и экологические темы. Педагоги подчёркивают, что главная цель — подарить детям веру в свои силы. Когда ребёнок понимает, что способен изменить действительность вокруг себя, — это и есть самый важный итог всей программы!
Больше фотографий смотрите по ссылке.
